次期アテンザの回生技術

マツダは２０１２年発売のアテンザに採用される「減速エネルギー回生技術」を発表した。

画像にある縦長のものがＥＤＬＣ（電気二重層キャパシタ）と言われる蓄電器で、減速時に発電して電気を蓄える。必要時にＤＣ／ＤＣコンバータで１２Ｖに降圧して使うと、約１０％の燃費改善効果になるそうだ。